Nuevo sistema de transporte público en Paraguay: Inversión de US$ 200 millones y modernización en camino
El proyecto "El bus que viene" modernizará el transporte público en Paraguay con una inversión de US$ 200 millones, incluyendo buses eléctricos, mejoras en infraestructura y nuevos modelos de negocio.
El Viceministerio de Transporte ha presentado la propuesta "El bus que viene", un proyecto que busca modernizar el sistema de transporte público en Paraguay, con un impacto positivo tanto en los usuarios como en las empresas locales. La iniciativa fue recibida con optimismo por los gremios del sector, aunque algunos sugieren mayor estudio y tiempo antes de su implementación.
Rolando Zuccolillo, director ejecutivo de Magno y presidente de la Federación de Transportistas del Área Metropolitana (Fetram), expresó su satisfacción: "Nos parece una propuesta muy buena. Esto abre oportunidades para nuevos jugadores y reforma el sistema de transporte metropolitano de pasajeros".
La propuesta incluye una mejora significativa en los tiempos de espera y viaje, con beneficios como mayor seguridad, calidad en el servicio, y movilidad 24/7. También se contempla la incorporación de áreas metropolitanas como Ciudad del Este y Encarnación, buses eléctricos y de bajas emisiones, y la reducción de congestión vehicular y contaminación sonora.
Uno de los pilares del proyecto es la renovación gradual de la flota, con la incorporación de 1.000 nuevos buses, incluyendo unidades eléctricas. Además, se plantea un nuevo modelo de negocios que separará los contratos en rubros como flota, estacionamiento y operación.
Para financiar el sistema, se creará un fideicomiso que garantizará la sostenibilidad financiera, asegurando un uso eficiente de los fondos y viabilizando las inversiones necesarias. Se estima una inversión inicial de US$ 200 millones en los primeros dos años, con la incorporación de 30 buses eléctricos, la creación de carriles exclusivos y la construcción de 250 nuevas paradas.
César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Cetrapam), destacó la importancia de socializar el proyecto con la sociedad civil y los empresarios, así como la realización de audiencias públicas para evaluar el impacto en el Estado y en los usuarios.
Por su parte, Andrés Mallada, exasesor de la Unión Central de Empresarios de Transporte y actual asesor de la Municipalidad de Asunción, resaltó la necesidad de adaptar la infraestructura y equipamiento a un sistema de transporte que será completamente eléctrico.
